厄林·布拉特·哈兰德（Erling Braut Haaland），2000年7月21日出生于英国利兹，挪威职业足球运动员，司职中锋，现效力于英格兰足球超级联赛的曼彻斯特城足球俱乐部。
作为当今足坛最炙手可热的超级巨星，哈兰德不仅在球场上以惊人的进球效率闻名，在场外同样以其奢华的豪车收藏吸引着全球目光。据统计，哈兰德目前拥有的豪车总价值超过数千万人民币。
从法拉利到兰博基尼，从奔驰到布加迪，哈兰德的车库堪称一座移动的汽车博物馆。每一辆座驾都与他在球场上的霸气风格完美契合——速度、力量、极致性能。
哈兰德最常被拍到的座驾之一，红色车身与他的红发造型相得益彰。搭载6.5L V12自然吸气发动机，最大功率800马力，百公里加速仅需2.9秒。
哈兰德车库中最具攻击性的座驾，黄色涂装如同球场上的闪电。6.5L V12发动机爆发770马力，配备主动空气动力学系统，是兰博基尼的旗舰超跑。
哈兰德日常出行的首选座驾，兼顾舒适与性能。4.0T V8双涡轮增压发动机，639马力的澎湃动力让这台四门GT跑车在城市与赛道间自如切换。
哈兰德车库中的镇馆之宝，全球限量500台的顶级hypercar。8.0T W16四涡轮增压发动机，1500马力的恐怖输出，是汽车工业的巅峰之作。
哈兰德训练后常驾驶的座驾，低调而不失性能。3.8T水平对置六缸发动机，650马力，PDK双离合变速箱让换挡如闪电般迅速，是日常驾驶的完美选择。
哈兰德收藏中最具科技感的超跑，碳纤维单体壳车身极致轻量化。4.0T V8双涡轮发动机，720马力，蝴蝶门设计极具辨识度，代表着英国超跑的极致工艺。
哈兰德的豪车投资策略与其足球生涯一样精明。他不仅追求极致性能，更注重座驾的保值与升值潜力。据汽车行业专家分析，哈兰德的豪车组合每年增值约10%-15%，堪称"会跑的理财产品"。
哈兰德在奥地利萨尔茨堡红牛崭露头角时，购入了第一辆超跑——保时捷911 Carrera S，开启了他的豪车收藏之路。
加盟多特蒙德后，哈兰德购入梅赛德斯-AMG GT和法拉利488 GTB，座驾开始向顶级超跑阵营迈进，展现出与日俱增的商业价值。
转会曼城后，哈兰德一口气购入兰博基尼Aventador SVJ、布加迪Chiron和迈凯伦720S，豪车阵容达到巅峰，总价值突破5000万。
随曼城夺得英超、足总杯、欧冠三冠王后，哈兰德定制了专属涂装的法拉利812 Superfast，车身印有个人标志性庆祝动作图案。
据媒体报道，哈兰德正在考虑购入帕加尼Huayra和科尼赛克Jesko，目标打造全球最年轻的顶级超跑收藏家名号。
| 车型 | 品牌 | 马力 | 极速 | 价格(万) |
|---|---|---|---|---|
| 法拉利 812 Superfast | 法拉利 | 800匹 | 340km/h | 530 |
| 兰博基尼 Aventador SVJ | 兰博基尼 | 770匹 | 350km/h | 800 |
| 奔驰 AMG GT 63 S | 梅赛德斯 | 639匹 | 315km/h | 220 |
| 布加迪 Chiron Sport | 布加迪 | 1500匹 | 420km/h | 2600 |
| 保时捷 911 Turbo S | 保时捷 | 650匹 | 330km/h | 260 |
| 迈凯伦 720S | 迈凯伦 | 720匹 | 341km/h | 400 |
哈兰德目前最贵的座驾是布加迪Chiron Sport，市场价值约2600万人民币。这台搭载8.0T W16四涡轮增压发动机的hypercar全球仅限量500台，哈兰德通过特殊渠道获得了其中一台。此外，他还在考虑购入帕加尼Huayra和科尼赛克Jesko，未来最贵座驾可能再次刷新。
哈兰德的豪车绝大部分是用自己的薪水和商业代言收入购买的。作为年收入超过3000万欧元的顶级球星，加上与耐克、彪马等品牌的巨额代言合同，他有充足的经济实力支撑豪车收藏。部分品牌如法拉利、兰博基尼还会为顶级球星提供赞助车辆，但哈兰德更倾向于自己购买以彰显个性。
据多家媒体报道，哈兰德日常训练和出行最常驾驶的是梅赛德斯-AMG GT 63 S和保时捷911 Turbo S。这两款车兼顾了日常驾驶的舒适性和足够的性能表现，不会像超跑那样过于张扬。而法拉利和兰博基尼则更多出现在他的休闲出行和社交场合。
是的，哈兰德的法拉利812 Superfast有专属定制涂装，车身融入了他标志性的庆祝动作元素和个人logo。此外，他的多辆座驾都采用了独特的配色方案，包括他标志性的红发灵感红色涂装、挪威国旗配色等，每一辆都独一无二，彰显个人风格。
哈兰德在曼彻斯特的豪宅配备了专业级地下车库，可停放多辆超跑，配有恒温恒湿系统和24小时安保。他在挪威的家乡也有私人车库。此外，据报道他还租用了曼彻斯特市中心的高端车库用于停放部分超跑，确保每辆座驾都得到最佳保养。
哈兰德偶尔会驾驶超跑前往曼城训练基地，但并非常态。曼城俱乐部为球员提供了舒适的通勤车辆，哈兰德通常选择低调出行。不过在休息日，他经常被拍到驾驶法拉利或兰博基尼在曼彻斯特街头兜风，享受速度带来的快感，这也成为球迷和媒体追踪的热点。
随着哈兰德职业生涯的巅峰期到来和商业价值持续攀升，他的豪车收藏预计将继续扩张。业内分析他可能会涉足更稀有的限量版车型，甚至考虑电动超跑如 Rimac Nevera。以他目前的收入增长趋势，未来5年内豪车总价值有望突破1亿人民币大关。